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Allo stato attuale i lavori avanzano con restringimento della carreggiata tra il km 425,300 ed il km 428,690.
Anas, di concerto con l’impresa esecutrice dei lavori, ha messo a punto un piano di rimozione dei cantieri articolato in quattro “step”, allo scopo di garantire una circolazione fluida in vista dell’imminente esodo estivo, con l’intera fruibilità della tratta (oltre 3,5 km) entro il mese di luglio.
Nel dettaglio tale piano verrà articolato in maniera progressiva partendo dalla conclusione delle attività (per un tratto di 700 metri) in corrispondenza dello svincolo di Scanzano Jonico (km 428,690, area finale del cantiere attuale) entro il prossimo sabato 29 giugno.
A seguire, i successivi cantieri verranno rimossi in maniera progressiva, per tranche di circa 700/1000 metri, ogni 10 giorni circa.
Questi lavori – che rappresentano uno stralcio di un più ampio intervento di installazione di barriere NDBA sulla SS106 in programmazione – consentiranno di innalzare gli standard di sicurezza e percorribilità dell’intera infrastruttura (facente parte dell’itinerario Reggio Calabria-Taranto) grazie all’installazione di barriere, di ultima generazione, progettate e realizzate da Anas.
E’ quanto fa sapere Anas